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폼포나치

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출처블로그>폼남 STORY | Pomponazzi

원문http://blog.naver.com/pomponazzi_master/221175428734

안녕하세요! 폼포나치 남서울센터 송프로 입니다.
폼포나치에는 대머리틴터가 있습니다. 정말 몇번의 스카웃 제의 끝에 입사를 하게 된 강병화 프로 입니다 
썬팅에 대한 마음가짐이나 열정, 노력, 그리고 실력까지...
한 번 시공을 맡겨보신 분이라면 다른샵 못가실 거라 생각합니다 ㅎㅎ

긴말 필요 없죠! 바로 동영상으로 시공 과정 전체를 함께 보시겠습니다^^

측면썬팅 - 토요타 캠리 폼포나치 프리미엄 틴팅시공

일반적으로 틴팅은 신차를 출고했을 때 시공하고 폐차때까지 사용하게 되는 경우가 많습니다.
그만큼 첫 시공을 누구한테 맡겼고 어떤 퀄리티로 시공이 완성되었느냐가 굉장히 중요하겠죠.

하지만 틴팅만 잘한다고 해서 경기도 용인에 위치한 폼포나치까지 방문하는게 망설여 진다면
폼포나치의 신차검수 진행 과정 동영상도 한번 보시는게 어떨까요?^^

[캐딜락 CTS 신차검수]수입차라고 완벽할것 같나요? 폼포나치 캐딜락CTS 신차검수편

 

 

틴팅 시공 퀄리티의 좋고 나쁨은 오직 시공자의 실력이 전부입니다.

틴팅을 잘하는 샵, 잘 못하는 샵을 결정짓는 기준은 무엇이라고 생각하나요? 
틴팅샵들의 다양한 홍보 포스팅을 보고 있으면 눈에 띄는 요소는 몇가지 되지 않습니다.


'시공 전 커버링을 통해 차량 내외부를 보호해준다'
'쉐이빙 시공을 통해 유리끝단에 맞추어 깔끔하게 시공한다'
'전후면의 굴곡진 유리면의 필름지 부착을 위해 열성형을 해준다'
'전후면의 큰 유리창을 나누어 시공하는 것이 아닌 한장으로 시공한다'
'연무기를 달아놓아서 먼지유입을 최소화한다'


솔.직.히..... 프리미엄 틴팅샵이라고 하는 곳에서 위와 같은 내용은 너무나도 당연한 시공과정 입니다.
그럼 커버링 및 쉐이빙 시공을 안하고, 연무기가 설치되어 있지 않다고 하여 틴팅을 못하는 샵이라고 할 수 있을까요? 절대 아닙니다.
모든 장비를 다 갖춰놓고도 기대치 이하의 시공을 하는 샵이 있는 반면, 완벽하지 않은 장비상태에서도 기대치 이상의 시공을 하는 샵이 있습니다. 결과만 말씀드리면.. 틴팅은 시공자의 실력에 따라서 너무나도 큰 퀄리티 차이가 발생된다는 것입니다.


아래의 포스팅은 쉐이빙 시공 유무에 따른 퀄리티의 차이는 크게 나지 않음을 증명하기 위해 기록한 포스팅입니다.
http://blog.naver.com/pomponazzi_master/221084481721

 
폼포나치 본사직영점의 틴팅은 오직 강병화 프로만이 단독 작업합니다.

먼저 틴팅 시공에 대한 강병화 프로의 인터뷰 내용으로 폼포나치의 틴팅 시공이 어떤 모습일지 상상해 보시기 바랍니다.

 

Q1. 강병화 프로님이 생각하시는 프리미엄 틴팅 시공이란?

틴팅은 신차가 출고된 후 한번 시공해 놓으면 일반적으로 폐차를 할 때까지 바꾸지 않는 경우가 대부분이에요. 그만큼 첫 시공이 중요한 것이고 센터에서 시공이 마무리 된 후에 차량이 출고되면 다시는 틴팅을 재작업 하기 위해 시공샵을 찾는 일이 없어야 해요. 그러기 위해서는 고객에게 자신감있게 완성된 시공을 보여줄 수 있도록 저의 개인적인 시공 퀄리티의 타협이 없어야해요. 제가 만족스럽지 못한 시공은 고객님이 컴플레인이 있을 때 변명만 늘어놓게 되요. 제 기준에 이정도면 출고해도 괜찮다는 기준치에 마이너스 적인 부분이 있다면 절대 타협하지 않고 재작업을 해서라도 출고가 가능한 시공으로 완성해 놓으려고 하죠. 프리미엄 시공은 물론 필름의 품질, 시공 장비도 중요하겠지만 가장 우선으로 해야 될 부분은 작업자의 마음가짐 이지 않을까요?^^

- 틴팅 시공중에는 직원마저도 출입을 엄격히 금하는 강병화 프로님 -
 
Q2. 프리미엄 틴팅샵에서 근무하다가 폼포나치로 이직을 한 이유가 있다면?

가장 중요한 부분은 시공을 위한 작업 환경이었어요. 단순히 시설이 좋기때문이라는 개념이 아닌 제가 할 수 있는 최고 퀄리티의 시공을 시간에 구애받지 않고 할 수 있다는 점이었어요. 일반적으로 모든 샵들은 마진을 우선으로 생각하기 때문에 빨리 작업하고 빨리 출고 하는 회전율을 굉장히 중요하게 생각해요. 하지만 폼포나치는 입고되는 차량 한대한대를 최고의 퀄리티로 출고 시키는 것에 대해 시간적인 여유를 주는게 굉장히 마음에 들었었죠. 여유를 두고 완성도 높은 시공을 지향하는 폼포나치의 센터 운영 방침이 저의 성향과 딱 들어 맞는다고 생각했었죠. 물론, 시간이 많다고 해서 쉬는 시간을 많이 가지고 하는건 아니에요. 정성이 들어가는 모든 것에는 많은 시간이 필요한것이니까요. 아참.. 그리고 일반적인 자동차 업계와는 다르게 주5일제 라는 점도 굉장히 컸습니다^^

 
Q3. 매일 똑같은 작업을 혼자서 하다보면 지겹고 힘들때도 있을텐데?

큰 의미로 본다면 매일 똑같은 작업이지만 항상 같은수는 없는 작업이 바로 틴팅이에요. 차량마다 크기가 다르고, 굴곡이 다르고 그에따른 시공 방법도 달라지죠. 매일 똑같은 차만 시공한다면 기계랑 다를게 없잖아요? 개인적으로 차량 브랜드에서 새로운 차량을 많이 만들었으면 좋겠어요. 제가 아직 개인 샵을 차리고 운영하는 사장이 아니라서 그런지 모르겠지만 진심으로 시공을 하는 것 자체에 즐거움을 느끼고 있어요. 작업을 하다보면 정형화된 장비들도 저의 시공 스타일에 맞춰서 직접 제작 하고 리폼하며 스스로 재미를 찾다보니 혼자 작업한다고 외롭거나 그러지는 않아요. 

- 이정도의 상단 끝선 밀착형 필름부착은 폼포나치 틴팅에서는 기본적인 것입니다 -
 
Q4. 틴팅 시공에 대해 고객님께 드리고 싶은 당부의 말이 있다면?

틴팅은 100% 사람이 작업하는 일이다보니 미세한 먼지한톨도 들어가지 않는 완벽한 시공을 할 수는 없어요. 간혹 먼지하나라도 허용하지 못한다며 후레쉬까지 비춰가며 시공에 대한 검수를 하시는 고객님들이 있으세요. 틴팅 시공샵은 삼성전자 반도체를 만드는 곳 같은 진공시설이없어요.  99% 만족하실 수 있는 시공을 약속드리지만 1%의 부족한 부분까지 완벽한 시공은 불가능하다는걸 알아주셨으면해요.

그리고 요즘 프라이버시보호를 위해 지나치게 짙은 농도의 필름을 선택하시는 고객님들이 많으세요. 프라이버시 보호도 틴팅을 하는 이유중 하나이지만 주행 시의 시인성을 가장 먼저 생각하고 필름지를 선택해주세요. 전 고객님들이 필름지가 어두워서 사고가 발생하지 않기를 진심으로 바란답니다.

 

틴팅 시공 퀄리티를 사진이 아닌 동영상으로 확인해보십시요.

대부분의 시공샵들은 틴팅 시공이 완성되면 아래의 사진과 같은 형태로 홍보 합니다. 제대로 된 시공을 한 업체도 있지만 먼지가 다량 유입되어 있다거나 찝힌 부분이 있다거나 하는 불량시공 사례도 존재할 것입니다.

- 일반적인 업체들의 시공 완성 홍보 사진 -

하지만 이런 사진은 딜러표 틴팅을 해도 잘 된 것처럼 보여집니다. 어디가 문제가 있는지 글을 보는 소비자의 입장에서는 알수가 없는 부분입니다. 물론 폼포나치도 모든 시공 후기를 영상으로 담을 수는 없습니다. (작업 일정 차질 등의 이유)
하지만 아래의 동영상 같은 시공 퀄리티는 언제나 보장합니다.

위 동영상 같은 시공 퀄리티를 내기 위해서는 최종적인 마무리 작업이 필수 입니다. 시공부스 내에서 필름지만 부착되면 작업을 종료하는 형식이 아닌 태양광에서 비추어 보며 먼지유입이 있는지에 대한 부분을 꼼꼼히 체크 후 출고기준이 맞춰졌을 때야 비로소 작업이 완료되는 것입니다.

필름에 대한 상담부터 시공이 완료 될 때 까지. 고객님께서는 진정한 프리미엄 틴팅이 무엇인지 느껴보시기 바랍니다.
감사합니다.
 

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